TL; DR: Ha tudja, hogy megy, és van egy viteldíj, amit megengedhet magának, foglaljon. A várakozás szinte soha nem fog pénzt megtakarítani, és soha nem elég ahhoz, hogy ellensúlyozza az olcsó viteldíj kétszeresét vagy háromszorosát, mert túl sokáig várt.

Részletes magyarázat, képekkel: A probléma az, hogy nincs egyetlen "ár", amely fel-le megy. Egy adott járaton akár egy tucat különböző jegyet is vásárolhat, mindegyik más áron. Különféle jogosultságokkal rendelkeznek - jogosultak gyakori repülő mérföldek megszerzésére, alacsonyabb váltási díjak, belépés a társalgóba, az ülések választása, kevesebb frissítéshez szükséges kredit, ingyenes étkezés stb. Gyakran ezek a kiváltságok vagy azok egy része nagyon keveset jelent számodra, és csak a legolcsóbbat veszed meg. Ha az összes abszolút legolcsóbb nincs, akkor meg kell vásárolnia a következő legdrágább osztályt, ami azt jelenti, hogy többet fog fizetni.

Tehát hogyan emelkednek az árak? A legolcsóbb ülések után. Hogy mennek le? Azon helyek törlésével és a medencébe való visszatéréssel (valószínűtlen, mivel magas a váltási díj, és határozott tervekkel rendelkező emberek vásárolják meg őket), diszkontkódokkal vagy az összes "ülésértékesítéssel" kiadva, vagy az ülőhelyek egyik osztályból való áthelyezésével egy másiknak.

Ezt az utolsó dolgot „hozamkezelésnek” hívják, és ezt nagyon okos emberek teszik megélhetésükért. Nem akarják, hogy egy repülőgép üres üléssel menjen ki (0 dollárt kap érte), de nem akarják eladni neked 3 hónappal korábban 200 dollárért, ha valaki, akinek sürgős utazási igénye van, 1500 dollárt fizetne érte a repülés hete. Így dönthetnek úgy, hogy egy eladatlan helyet áthelyeznek az 1500 dolláros viteldíj osztályról a 200 dolláros viteldíj osztályra, de csak akkor, ha biztosak abban, hogy csak így adják el. Láthatja, hogy ötször mehetnek ki üres üléssel, a hatodik alkalommal pedig prémiumért eladják a helyet, és összességében még mindig előrébb járnak. Nagyon jól tudják kitalálni, hogy egy adott héten valószínűleg hány "sürgős szükség" merül fel. És hidd el, az ünnepi időszak gazdag "sürgős szükségletekben". Annak esélye, hogy olcsóbb ülőhelyek legyenek elérhetők, amikor mindenki repülni akar, csekély.

Az adott járaton lehet figyelni a viteldíjak osztályait. Az Air Canada például a Tango, a Tango Plus, a Latitude, a Discount Business és az Business szolgáltatásokat kínálja. A Tango és a Tango plus valóban tartalmaz néhány kisebb viteldíj osztályt. Ha véletlenszerű napon megnéz egy véletlenszerű várospárt, valami ilyesmit fog látni:

Láthatja, hogy már sok járatnál az összes a tangó viteldíjak eltűntek. A Tangónak egyértelműen két ára van, és csak egy járatnál marad az olcsóbb. Hasonlóképpen 3 ára van a Tango Plus-nak. Stb. Amint egyre közelebb kerül, egyes járatokról eltűnnek az árak. Idővel megismerkedhet a két város közötti mintákkal. Észreveheti, hogy a hajnali 7-es járat utoljára elveszíti olcsó árait, és vásárlás előtt várjon, amíg meg nem jelenik egy ehhez hasonló minta. Mint mindig, ez is segít szokatlannak lenni. Ha egy napszakban inkább repülést szeretne, akkor a legtöbb ember nem (például reggel 7-kor) kevesebbet fizet. Ha nem próbál karácsony előtti pénteken repülni, akkor kevesebbet fog fizetni. És így tovább.

De nézze meg itt a Tango és a Tango plus közötti különbséget. Amikor már csak 597 dolláros viteldíj van minden járatról, 20% -os akciót kaphatnak, és 477 dollárra csökkenthetik - de elsődlegesen 364 dollárral járt volna jobban.

Ha tudja, hogy megy, és van egy viteldíj, amit megengedhet magának, foglaljon. A várakozás szinte soha nem fog pénzt megtakarítani, és soha nem elég ahhoz, hogy kompenzálja az olcsó viteldíj kétszeresét vagy háromszorosát, mert túl sokáig várt.

Frissítsen november 7-én, két hét múlva:

Nézze meg, hogy most mi történt ugyanazzal az YYZ-YVR járattal ugyanazon a napon, december 23-án:

Minden járat felment drámai módon, kivéve (valami furcsa okból) a nap utolsó járatát. Néhány hét várakozás a foglaláshoz több száz dollárba került.

Nézzünk meg két héttel későbbi járatot is (ugyanattól a távolságtól a mai naptól, mint az első áraim, de nem ünnepnapot)

Látja, mennyivel olcsóbbak voltak azok a december 23-i járatok október 23. előtt, amikor elkészítettem az első képernyőképet? A legolcsóbb 229 (mindkét irányban, adók és kiegészítések nélkül, de nem ez a lényeg), míg ma a 23. legolcsóbb 374, majdnem duplája, és ha a vancouveri hajnali 1 órakor, a testidő hajnali 4 órakor leszállni nem tűnik megvalósíthatónak akkor 607 dollár lesz, majdnem hármas. Jaj. Nem látok hasznot a várakozásnak ... de azt tervezem, hogy néhány hét múlva frissítem ezt a választ :-)

Frissítsd november 24-ét, két és egy héttel közelebb a karácsonyhoz:

Még mindig nézi a YYZ-YVR-t december 23-án, pénteken, ugyanaz a légitársaság:

Most nagyon szörnyű. A legolcsóbb 607 dollár, valójában a most eladott turistaosztályok egy része többe kerül, mint az üzleti osztályba ülés!

Ismét lépjünk előre valamikor, olyan messze, mint december 23-án, amikor elkezdtem ez. Mondjuk január 23-án.

Wow! Most néhány járat alig 199 dollár! Figyelje meg azt is, hogy január 23-án két járattal kevesebb jár, mint december 23-án. A légitársaság annyi kapacitással bővítette az útvonalat a népszerű napon - a jegyeket folyamatosan vásárolják!

Frissítsd december 16-án: Tehát most kevesebb, mint két hét arra a december 23-i hazarepülésre Karácsonyra. Milyen ajánlatokat ért el a pincér?

A lehető legalacsonyabb ár még mindig 607 USD, így nem sokat vesztett a várakozás. És a nap utolsó járata valahogy olcsóbbá vált. Egyes járatok olcsóbbak (a déli járat 100 dollárral csökkent), mint november 24-én. De MINDEN sokkal drágább, mint október végén volt. Úgy gondolom, hogy a Xmas esetében, ha időpreferenciám lenne, egy hónapra bíznám, mielőtt megpróbálhatnám kibontani két héttel azelőtt, abban a reményben, hogy megkapom a kívánt időt. De a legokosabb dolog az volt, hogy két hónappal korábban, vagy ennél tovább lefoglaltam. A 607 dollár jól nézhet ki az 1279 dollárhoz képest (ezek az árak egyirányúak a díjak és adók előtt), de valójában brutálisan magas, tekintve, hogy az adott várospáros díjai és adói előtt egy irányban 199 dollárt vagy annál kevesebbet látna.

Ne felejtsd el azt is, hogy nem ez a légitársaság tép le téged, mert a Karácsony. Mindig minden nap 604 dolláros és 1279 dolláros jegyet árusítottak minden járatra. Normális értelemben az emberek nem veszik meg ezeket a jegyeket. Ez a különbség. Más emberek a 199 dolláros összecsapásig vernek téged.

Frissítsd december 21-ét: Azt hiszem, ez olyan utolsó pillanat, mint bárki merné. Hogy nézünk ki?

A legolcsóbb ár nem változott, még mindig 607 USD, és a nap 5-ször is kaphat ilyen árat, pedig kicserélődött egy kicsit.

Végső frissítés, december 23-án, keleti irányban: Hidd el vagy sem, mindet eladták:

Néhány az embereknek TÉNYLEG repülniük kellett ma.

Úgy tűnik, nincs egyértelmű minta - azt hiszem, ez az adott napra szóló jegyek iránti igénytől függ. A legjobb tippem az, hogy a vártnál több jegyet tudnak eladni (az induláshoz egy adott időpontban), mint amennyivel az ár emelkedik, és ha kevesebb, mint csökken.

Általában úgy gondolom, hogy a legolcsóbb módszer a jegyek promóciójának megtalálása (itt szerintem szerencsére van szükség). Aztán hallottam valakitől, hogy a repülés előtti optimális vásárlási idő 6-8 hét, de megint nem láttam bizonyítékot.

Az Ázsián belüli járatokkal, valamint az Atlanti-óceánon és a Csendes-óceánon Észak-Amerikából induló járatokkal kapcsolatos tapasztalataim szerint igen, a járatok 2 héttel vagy annál hosszabb idővel olcsóbbak a dátum előtt. Hasznos azonban a vásárlás megkezdése előtt keresni a kívánt útvonal járatait és árait. Ennek az az oka, hogy képet kapjon arról, hogy mi lesz az az "alapár", amely ellenében az árat, amelyet hajlandó fizetni, nem pedig arról, hogy a légitársaság / keresőoldal melyik a legolcsóbb viteldíj t. Tehát a városomból Chiang Mai Thaiföldig felfedeztem, hogy átlagosan 650 dollár jut el Shezhenbe, Guangzhouba vagy Sanghajba, ahonnan Bangkok / Chiang Mai repülőtérre juthatok. Azt is felfedeztem, hogy a Hongkongba tartó járatok valójában 350 dollár volt. De valamilyen oknál fogva abban az időben a HK és Thaiföld közötti járatok drágábbak voltak, mint a Kínából induló járatok. Tehát körülbelül 700-1000 dollárra tettem ki magam, hogy eljussak Chiang Mai-ba. Különböző egyéb helyszínek, útvonalak és légitársaságok voltak ebben az ablakban, és ez az ár az induló napokra vonatkozott 2 hétre az adott naptól, amikor kerestem. A repülőjegyek akár egy nappal előbb, vagy később, a keresés dátumától számított két héten belül 850 dollárra emelték az alapárat.

Aztán hirtelen felbukkant egy China Eastern járat azokra az időpontokra, amikor repülni akartam, de 40 nappal azelőtt, hogy repülnék, és a viteldíj 440 dollár volt, egészen Chiang Maiig (mókuson) .com). Nem haboztam megvásárolni. Talán olcsóbb lenne, DE, összehasonlítva az általam talált alapkamatlábbal, lényegesen alacsonyabb volt, most . Tehát megvettem, és ebben az esetben ez az ár körülbelül egy hétig tartott, majd fellőtt, mint az összes többi. Tudom, hogy nem ez volt a legolcsóbb valaha , de ezt úgy gondolom, hogy 400–600 dollárt spóroltam meg, azon az alapon, hogy átlagosan tudom, mennyibe kerül a legtöbb járat.

Próbálj ki sokakat különböző légitársaságok, keresési oldalak, a járat eredete stb.

Néhány fő szempont: az a személy, aki ezt a csinos kis összehasonlítást elvégezte - egyébként szép munkát végzett - a hét minden napján megnézte.

Október 23. és november 7., szerda, november. 24. volt csütörtök, december 16. péntek volt.

Köztudott, hogy a jegyek árai gyakran drámai módon változnak a hét folyamán. Általában legalacsonyabbak kedden (néha hétfőn és szerdán is), és pénteken és szombaton fokozatosan emelkednek a csúcsra. Hatékonyabb lenne összehasonlítani az árat mindig ugyanazon a napon - például mindig kedden, de más-más héten.

Másodszor, nincs értelme azt mondani, hogy „a december 23-i jegy lehet 229 dollárba került, ha október 23-án lefoglaltam "azon az érvelés alapján, hogy" most november 23-a van, és egy január 23-i jegy ára 229 dollár. " A december 23-i jegy valószínűleg magasabb lesz, mint a január 23-i jegy, függetlenül attól, hogy mikor foglalja le. Még akkor is, ha az előző év januárjában foglalja le, csak drágább egy nyaralás körül utazni, mert akkor nagyobb a kereslet (vagyis a légitársaságok több pénzt kaphatnak ezekért a jegyekért). Ez nem csak a lefoglalás és a repülés közötti időtartamról szól. Valójában az egyik legjobb tipp a repülőjegy alacsony áron történő biztosításához az, hogy ELKERÜLJÜK az ünnepeket - a probléma az, amikor a legtöbben utazni akarunk (vagy tudunk)!

Így a A repülés ezen aspektusának kereslet-kínálat jellege jobban befolyásolja az árat, mint a foglalás és a repülés közötti időszak.

Azt hiszem, nincs általános válasz. Általában az árak lassan emelkednek, majd nem sokkal az indulás előtt csökkennek, de csak akkor, ha a gép nem telik meg.

Tehát ez többé-kevésbé játék. Ha úgy gondolja, hogy a jegyek nem fogynak el, megvárom az utolsó pillanatot. Ellenkező esetben a jegyet a lehető leghamarabb elmenteném.

Mivel az ünnepi szezonban utazik, inkább a biztonságos oldalon állok, és a jegyet a lehető legkorábban lefoglalom.

a jegyárak rendkívül változnak a repülést megelőző időszakban. Felmehetnek, de lefelé is. Általában nagyon sok hónappal a repülés előtt vannak (a legtöbb légitársaság a foglalás előtt 6 hónappal egy évvel nyitja meg a foglalásait), talán néhány héttel korábban lemegy az aljára, akár egy-két nappal az indulás előtt, majd újra légitársaságként tülekedés az utolsó néhány hely betöltésére.
Mindez a kockázat, a kényelem és a lehetőség kombinációja. Ha megengedheti magának, hogy lemaradjon egy járatról, várjon akár egy nappal az indulás előtt, és megpróbáljon piszkos olcsó jegyet szerezni. Ha el kell érnie ezt a járatot, érdemes fél évvel előre lefoglalnia.

Mivel az olcsóbb foglalási kódok / viteldíj osztályok elkeltek, a fennmaradó helyek ára általában magasabb. Mivel az utóbbi időben (főleg az ünnepi időszakokban) ilyen tele vannak a repülőgépek, jó ötlet a korai foglalások. Ha jó viteldíjat keres, meg lehet próbálni meghatározni, hogy mi az átlagos viteldíj (pl. Az olyan webhelyeken, mint a flightrouting.com), hogy meg tudja állapítani, hogy a rendelkezésre álló viteldíjak jobbak-e, mint ami erre jellemző. útvonal. Az ünnepek során úgy tűnik, hogy a legjobb lenne, ha két hétnél hamarabb foglalna, főleg, hogy egyes járatok teljesen eladhatnak.